在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款江淮iC5（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　江淮iC5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率193馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩340牛·米，工信部純電續(xù)航里程450kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，再看下配置，江淮iC5搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。來(lái)到后排，江淮iC5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

江淮iC5?2020款 豪華出行版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 豪華出行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@全都給我立正說(shuō)道：“方向盤輕，駕駛輕松，行駛質(zhì)感比較不錯(cuò)”

網(wǎng)友@jackluocheng說(shuō)道：“動(dòng)力夠用了，帶這小車還是綽綽有余的，起步不慢，偶爾可以超個(gè)車”

網(wǎng)友@收獲希望說(shuō)道：“方向盤上面有很多功能按鈕，開車過(guò)程也可以自由使用。智能語(yǔ)音對(duì)話能更方便，開車很輕松！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）