隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天介紹的這款金海獅（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為6.09萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　金海獅配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩146?！っ?。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，金海獅標(biāo)配了胎壓報(bào)警，配置在同級中優(yōu)勢不大。來到后排，金海獅第二排空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，滿員的情況下也不會太過擁擠。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2021款 1.5L 客車工程獅 6座?金海獅底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L 客車工程獅 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@樂瘋了的樂風(fēng)說道：“2.0的動力十足，不虧是金剛鉆發(fā)動機(jī)，起步快，把人拉滿高速超車很快，而且車子的平順性比較好，開起來沒什么頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@羽眾不同說道：“1.5L的自然吸氣，動力方面還是沒有多余的擔(dān)心，畢竟我拖的東西不是很重，最多就是兩個(gè)人和幾個(gè)蛋糕，還是比較游刃有余。只要不刻意去追求速度，那還是不錯(cuò)的。;”

網(wǎng)友@zhendong3說道：“金海獅的操控性很靈活，方向盤是電子助力的，像我這種女司機(jī)的開起來非常輕巧，偶爾送個(gè)貨跑起來非常溜，起步倒車非常easy，遇到下雨天泥濘路段也是很平穩(wěn)的過去，我老公還說開了好幾輛車，這臺是他最滿意的一臺，遇到坑洼路段平穩(wěn)開過去確實(shí)舒適感太強(qiáng)了！;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）