隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款歐拉白貓（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　歐拉白貓搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率是48馬力，電動機(jī)總扭矩125牛·米，工信部純電續(xù)航里程為305Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合式懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，歐拉白貓后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。另外，歐拉白貓標(biāo)配了倒車影像、上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 升級版 305km 舒享型 三元鋰?歐拉白貓底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 升級版 305km 舒享型 三元鋰針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@福美來夫司機(jī)說道：“操控怎么說呢，感覺挺順滑，但是又缺了點(diǎn)意思，我之前一直開的是阿特茲，也許是習(xí)慣了，感覺阿特茲的方向盤指向相當(dāng)精準(zhǔn)，指哪打哪，白貓就缺點(diǎn)這種感覺”

網(wǎng)友@dongbin2009說道：“動力已經(jīng)夠用了，平常代步，旅行，動力沒什么太大要求”

網(wǎng)友@jchbzk說道：“對于我來說，這臺車的操控感受真的是非常好！我很喜歡開著它到處亂逛的那種感覺，不會很笨重，比較靈活！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）