在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款馭勝S350（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.46萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馭勝S350配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力，峰值扭矩是325?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后五連桿非獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，馭勝S350搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來看一下后排，馭勝S350第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強(qiáng)可以短途乘坐。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

馭勝S350?2016款 2.0T 四驅(qū)手動(dòng)汽油豪華天窗版7座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T 四驅(qū)手動(dòng)汽油豪華天窗版7座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大風(fēng)車車說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般，中間有間隙，懸掛略硬，不過路感很好，轉(zhuǎn)向雖有間隙，但是轉(zhuǎn)向很輕盈，平時(shí)開起來很輕松”

網(wǎng)友@北京小刀1說道：“沒什么太大的操控感可言，比較容易開，避震給我感覺還剛好，有點(diǎn)韌性”

網(wǎng)友@老牌PASSAT說道：“在80時(shí)速時(shí)，方向盤的感覺比以上說到的都穩(wěn)重。再說說地盤，不輕，也不飄，就是有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度快了，側(cè)傾比較嚴(yán)重。過一些連續(xù)攔路，表現(xiàn)也挺滿意，比較舒服的妥妥的就過去了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）