對(duì)于一款車(chē)而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。與此同時(shí)伴隨著汽車(chē)制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。今天介紹的這款寶駿RM-5（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為9.28萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶駿RM-5配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩143?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，配置方面，寶駿RM-5搭載了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。來(lái)看一下后排，寶駿RM-5第二排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，可以滿足日常需要。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶駿RM-5?2019款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 6座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 6座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@JS殺手說(shuō)道：“低扭輸出有些薄弱，習(xí)慣了之后覺(jué)得動(dòng)力完全夠用，不強(qiáng)求，動(dòng)力夠用”

網(wǎng)友@江南雨夜說(shuō)道：“反正舊車(chē)駕習(xí)慣了，感覺(jué)新車(chē)都挺好”

網(wǎng)友@JS殺手說(shuō)道：“懸架初段的支撐夠扎實(shí)，小振動(dòng)的過(guò)濾比較徹底，遇到大起伏時(shí)也沒(méi)什么多余的彈跳，舒適性有好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）