不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝極光（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，攬勝極光標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、并線輔助、剎車輔助、陡坡緩降、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarPlay、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車道保持輔助系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面，攬勝極光后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 極光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版?攬勝極光底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 極光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shuiwuwsj說道：“起步有點(diǎn)肉，上了三四十還是挺快的，動(dòng)力日常來開比較滿意?！?/p>

網(wǎng)友@56uyjhbfds說道：“起步平穩(wěn)，加速線型。不適合激烈駕駛。高速120以上給油還是有力的?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“2.0T的車子，肯定不能與3.0T的去比，但是在同級別的幾款車型里面來說卻是非常厚道了，開起來感覺動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步百公里加速也都非常滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）