在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們耳熟能詳的豪華車型。它們在內飾設計上各有風格，有的比較簡約低調，看上去似乎不像是這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為54.42萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳E級儀表盤使用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的顯示屏，看上去有著很濃的科技感。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，奔馳E級還配備了CarPlay、CarLife、車聯(lián)網等七項配置。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。另外，這款車配備后風擋遮陽簾、后排座椅記憶、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　最后來做個總結，來看一下后排，奔馳E級后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。此外，奔馳E級搭載了遠程啟動、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、內置行車記錄儀、車內PM2.5過濾裝置、自動泊車入位、后風擋遮陽簾等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級?2022款 自動版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 E 300 L 尊貴型針對內飾的看法吧：網友@qz45805306說道：“新E底盤還是很舒適的！”

網友@圓夢太平洋說道：“座椅支撐度不夠，沒有雷克薩斯舒服”

網友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內，彎路也不會被拉扯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）