隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是蔚來ES8（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　蔚來ES8搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前后交流異步電動機，電動機總功率544馬力，電動機總扭矩725?！っ?，工信部純電續(xù)航里程為450kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，蔚來ES8搭載的是可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。配置方面，蔚來ES8標配了定速巡航、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、360度全景影像、藍牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 450KM 七座版?蔚來ES8底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 450KM 七座版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fit15fit說道：“其實加速差一點，續(xù)航長一點更實用”

網(wǎng)友@kzhjkqdiuxakq說道：“操控個人覺得沒得說，開起來很有感覺，能夠掌控自如?！?/p>

網(wǎng)友@車速慢跑得快說道：“操控不錯，上手容易，方向盤也不會跑偏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）