對于一款車而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程301km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。另外，奔奔E-Star標(biāo)配了電池預(yù)加熱、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

?奔奔E-Star底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh）針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@零點(diǎn)九分說道：“方向盤是非常的靈敏，指哪兒打哪兒是比較精準(zhǔn)的。正常剎車感覺非常的平緩，不會(huì)有波動(dòng)的感覺。”

網(wǎng)友@LB帽子說道：“開車停車都很方便，方向盤也比較輕，只是手感有些差，好在指向性不差。底盤有電池鋪底，開起來也很穩(wěn)當(dāng)?！?/p>

網(wǎng)友@LB帽子說道：“起步是真的很快，在一起等紅綠燈的時(shí)候嗖一下絕對是第一個(gè)竄出去。不過在超過80以上再加速有些費(fèi)勁了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）