對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款長安UNI-K（詢底價|查參配）。

　　長安UNI-K配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，長安UNI-K后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。再看下配置，長安UNI-K配備了內(nèi)置行車記錄儀、陡坡緩降、電動后備廂、前排手機無線充電、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、流媒體后視鏡、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 2.0T 全輪驅(qū)動尊享型?長安UNI-K動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 全輪驅(qū)動尊享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@楊煒說道：“操控還行，方向盤很舒適，低速方向很輕，高速行駛方向很穩(wěn)，沒有什么虛位，剎車油門也挺好用，自適應(yīng)巡航功能挺好的，高速上面很省力。”

網(wǎng)友@世℃嘉說道：“操控還行吧，車內(nèi)非常的智能化，但是對于我這種電子白癡來說確實有點難度，剛上手的時候還是需要熟悉一下的?！?/p>

網(wǎng)友@lldkm203說道：“動力還可以，算是夠用吧，開起來很平順，加速不算快，但開起來超車完全沒問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）