對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩375牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，上汽大通MAXUS G10標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來看一下后排，上汽大通MAXUS G10第二排空間是這個(gè)級別應(yīng)有的表現(xiàn)，第三排座椅很實(shí)用，偶爾滿員乘坐問題不大?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 2.0T 自動(dòng)精英版 柴油?上汽大通MAXUS G10底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 自動(dòng)精英版 柴油針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wc518918說道：“動(dòng)力的話，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為165千瓦，跑起來還是很得勁的。”

網(wǎng)友@燜墩說道：“2.0t動(dòng)力很足，高速加速動(dòng)力源源不斷，沒有頓挫感”

網(wǎng)友@最后一滴水說道：“操控不錯(cuò)，有轎車的感覺，比我以前開的瑞風(fēng)操控性好太多了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）