隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款牧馬人（詢底價|查參配）。

　　牧馬人配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿整體橋式。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，牧馬人后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，牧馬人配備了倒車影像、定速巡航、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排車窗一鍵升降、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?牧馬人?自動版?4座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T Rubicon兩門版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cgm說道：“動力強進，不管是鋪裝路面還是越野都能輕松應對，在沙地上跑了一下，沒放氣的情況下也可以輕松應對;日常加速動力:很滿意，可以達到見車就超的效果，但建意大家安全駕駛;爬坡能力:藐視任何車輛，能上山，也能下河，能跑沙地，也能跑泥路”

網(wǎng)友@mixouguo說道：“跟轎車比加速不是很快，沒開過其他越野車。;日常加速動力:起步一般?！?/p>

網(wǎng)友@猛然間說道：“操控方面方向盤還是比較靈活的，剎車也沒有異響。;爬坡/通過能力:牧馬人的爬坡能力肯定是毋庸置疑！四驅(qū)性能杠杠的;底盤穩(wěn)定性:Jeep的車的底盤給人一種很扎實的感覺，通過性也好。自己改了避震和輪轂，升高兩寸”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）