對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿整體橋式后懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時，上汽大通MAXUS D90 Pro標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。來到后排，上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 2.0T?上汽大通MAXUS D90 Pro底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 汽油 2.0T 自動四驅(qū)精英特別版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yhf0123說道：“動力很足，畢竟是2.0T的，我最滿意的地方也是這車的兩個渦輪增壓器，讓它開起來感覺跟3.0T有的一拼，國產(chǎn)的這個價(jià)位能買到這樣的SUV真的算是不錯了，而且開起來很輕松，還有很多種模式可供選擇，但是由于去的地方實(shí)在有限，沒辦法親自實(shí)驗(yàn)沙地啊泥地這些模式。”

網(wǎng)友@02網(wǎng)上0009ii800說道：“國產(chǎn)的這個價(jià)位能買到這樣的SUV真的算是不錯了，而且開起來很輕松，還有很多種模式可供選擇，但是由于去的地方實(shí)在有限，沒辦法親自實(shí)驗(yàn)沙地啊泥地這些模式?！?/p>

網(wǎng)友@無所謂是非說道：“方向盤很輕，越野時感覺也很好，有換擋撥片，非常好山路：一般坡一點(diǎn)問題沒有，很大的坡在我看來經(jīng)常是件危險(xiǎn)的事情，安全第一，謹(jǐn)慎點(diǎn)好.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）