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成都國(guó)創(chuàng)奇瑞汽車 艾瑞澤5 PLUS最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2022-03-28 11:32:07 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從成都國(guó)創(chuàng)奇瑞汽車了解到,艾瑞澤5 PLUS詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?成都國(guó)創(chuàng)奇瑞汽車本省售本省 電話:4008193717
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小澤 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小AI 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小澤 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小澤 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn)
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2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小澤 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn)
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2021款 小澤 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn)
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2021款 小澤 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  艾瑞澤5 PLUS車頭給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué),紡錘形格柵采用飾條進(jìn)行裝飾,霸氣的造型很奪人眼球。

  這款車尺寸4680/1825/1490mm,軸距2670mm,車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),在視覺(jué)上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

  艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué),并飾以銀色飾板。對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),內(nèi)飾對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  艾瑞澤5 PLUS配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩143?!っ住?/p>

艾瑞澤5 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hzkd1987說(shuō)道:“座椅都是真皮座椅,內(nèi)衣的乘坐空間非常的大,主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),方便駕駛員,所以在行駛過(guò)程中會(huì)覺(jué)得很舒服,長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得累。懸掛的調(diào)教比較軟,對(duì)路面細(xì)微震動(dòng)的過(guò)濾很優(yōu)秀?!?/p>

網(wǎng)友@漂移南山說(shuō)道:“舒適性不太好,車子的隔音不太好,胎噪風(fēng)噪聲很明顯,新車內(nèi)也有些味道,座椅還行吧,整體的舒適性不算好?!?/p>

網(wǎng)友@愛(ài)別走說(shuō)道:“加速肯踩就很快,地板有時(shí)不會(huì)升檔,控制好時(shí)長(zhǎng)及時(shí)抬腳,要不然太過(guò)刺激。動(dòng)力平順性:CVT無(wú)可挑剔,腳感很好培養(yǎng)”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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