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武漢徐東保時(shí)捷中心 保時(shí)捷911最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-03-27 08:54:45 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從武漢徐東保時(shí)捷中心了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期保時(shí)捷911詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?武漢徐東保時(shí)捷中心全國(guó)售全國(guó) 電話:4008150011-3835
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Carrera 3.0T 127.80萬(wàn) - 127.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera 4 3.0T 135.60萬(wàn) - 135.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera Cabriolet 3.0T 143.40萬(wàn) - 143.40萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera S 3.0T 147.30萬(wàn) - 147.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T 151.20萬(wàn) - 151.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Targa 4 3.0T 151.20萬(wàn) - 151.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera 4S 3.0T 155.10萬(wàn) - 155.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera S Cabriolet 3.0T 162.90萬(wàn) - 162.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T 170.80萬(wàn) - 170.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Targa 4S 3.0T 170.80萬(wàn) - 170.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Turbo S 3.8T 234.30萬(wàn) - 234.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Turbo S Cabriolet 3.8T 248.00萬(wàn) - 248.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Turbo S 3.8T 保時(shí)捷中國(guó)20周年紀(jì)念版 311.45萬(wàn) - 311.45萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Targa 4S 3.0T Heritage Design 特別版 216.10萬(wàn) - 216.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 GT3 RS 4.0L 226.80萬(wàn) - 226.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  保時(shí)捷911車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

  這款車尺寸4519/1852/1300mm,軸距2450mm,車側(cè)采用年輕的線條,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

  保時(shí)捷911內(nèi)飾造型十分豪華,采用銀色金屬飾條裝飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  保時(shí)捷911配備了3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率450馬力,峰值扭矩530?!っ?。

保時(shí)捷911在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@宇翔實(shí)業(yè)說(shuō)道:“這款保時(shí)捷的外觀不會(huì)讓車主失望,延續(xù)多年的經(jīng)典車身收獲一批又一批忠實(shí)的粉絲,圓潤(rùn)的造型是我選擇這款車的主要原因。”

網(wǎng)友@tuzi5421說(shuō)道:“整體操控感不錯(cuò),方向盤是可以很快掌握的,重量也是我能夠適應(yīng)的?!?/p>

網(wǎng)友@boyusm說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向的反饋很好,剛好契合低趴的車身。就我開習(xí)慣Q5的操控來(lái)說(shuō),911的操控更加精準(zhǔn),并且底盤反饋還是非常的硬配合更好的過(guò)彎體驗(yàn)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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