對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。作為一款小型車，江淮iEV6E（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程310km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)到后排，江淮iEV6E后排空間夠用，能滿足日常出行需求。另外，江淮iEV6E配備了上坡輔助、電池預(yù)加熱、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

江淮iEV6E??自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型精裝版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@longxin78說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向又輕又準(zhǔn)，電子助力的就是比機(jī)械助力的好，會(huì)更加靈活一些”

網(wǎng)友@qmndiagi說(shuō)道：“操控這個(gè)詞對(duì)于我這種開的車種少的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)虛無(wú)，都說(shuō)操控好是指哪打哪”

網(wǎng)友@buynissan說(shuō)道：“開習(xí)慣了 也挺好開的，操控挺靈活的，換擋也很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）