現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間，這也是目前車企競爭最激烈的價格區(qū)間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。特別是配置表現上，這個區(qū)間不少車型的表現都十分優(yōu)秀。今天就帶大家來看看這款D-MAX（詢底價|查參配）。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為255/65 R17。

　　D-MAX的后視鏡電動調節(jié)、加熱等功能都有配備，雖說在設計上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，后排座椅方面，D-MAX后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。此外，D-MAX標配了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、自動空調。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

D-MAX?2020款 1.9T 自動四驅旗艦型 國VI外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.9T 自動四驅旗艦型 國VI針對外部配置的看法吧：網友@共同語說道：“主要還是價格偏高，車還是沒的說，好車！個人認為除了猛禽坦途就數D max了，但是進口車不適合日常使用！”

網友@liangruijie說道：“我眼中國內性價比最高的車，這么說吧，這車國外售價二十萬，國內來少了定速巡航和幾個小功能賣18萬，雖然基本都是國內代工的配件，但發(fā)動機是一木一樣滴，不像某W，某圈之類的所謂合資或者進口車那些，國外頂天也就十來萬的車，到國內來減減配，換個馬甲加點華而不實的電子配件，噴點香水造個主角光環(huán)，就敢標五十萬以上的售價，不言而明。”

網友@慨然以對說道：“偏貴一點點 按目前的市面的車價來說 但是想想當年慶鈴4驅新車也要15-16w 性價比還是可以吧 基本上和小車配置差不多”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）