在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛(ài)有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）。

　　伊蘭特車頭采用犀利的線條，看起來(lái)頗具冷酷的感覺(jué)，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，富有“殺氣”，辨識(shí)度非常高。

　　該車車身長(zhǎng)寬高是4680/1810/1415mm，軸距2720mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　伊蘭特內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，加上黑色飾條，內(nèi)飾視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　伊蘭特后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿足家用問(wèn)題不大，較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　伊蘭特配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，伊蘭特的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。伊蘭特的前臉風(fēng)格走了犀利路線，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

伊蘭特?2021款 240TGDi DCT LUX 尊貴版油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 240TGDi DCT LUX 尊貴版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@微微何為說(shuō)道：“說(shuō)起油耗的話，這個(gè)車子我覺(jué)得表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的，現(xiàn)在我們應(yīng)該還沒(méi)有過(guò)磨合期吧，油耗表現(xiàn)我覺(jué)得挺好，后面或許會(huì)再降一些的，滿意。”

網(wǎng)友@mb50522410說(shuō)道：“油耗也并不高，即使車子天天在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗的表現(xiàn)也還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@波婆婆12345說(shuō)道：“經(jīng)常開(kāi)在走走停停的市區(qū)路段對(duì)油耗的影響確實(shí)不小，其實(shí)我平時(shí)開(kāi)車都很注意了，只是無(wú)法避免早晚高峰罷了，目前的表顯油耗是6.9，其實(shí)和我預(yù)期中的效果還要差那么一些，畢竟這是一臺(tái)1.5L的小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）