2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)阿拉善版 6座?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾材料怎么樣?上汽大通MAXUS D90 Pro購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于車(chē)企而言,生產(chǎn)制造一款新車(chē)絕非容易的事,各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面,各大車(chē)企都在費(fèi)盡心思地“抒寫(xiě)”風(fēng)格,以迎合市場(chǎng)的主流審美,滿足消費(fèi)者的需求。如果你正在關(guān)注上汽大通MAXUS D90 Pro(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
上汽大通MAXUS D90 Pro中控屏尺寸是12.3英寸,并標(biāo)配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。
該車(chē)采用了翻毛皮、皮座椅,無(wú)論是觸感還是觀感都比普通皮質(zhì)好很多。同時(shí),該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間表現(xiàn)出色,第三排座椅空間尚可,不過(guò)滿足中短途乘坐還是沒(méi)有問(wèn)題的。另外,該車(chē)配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,另外,上汽大通MAXUS D90 Pro搭載了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)降噪、64色車(chē)內(nèi)氛圍燈、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。來(lái)看一下后排,上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間較為寬敞,第三排空間表現(xiàn)較為一般,更適合短途乘坐。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)阿拉善版 6座?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)阿拉善版 6座針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@中山居士說(shuō)道:“內(nèi)飾的配色我喜歡,營(yíng)造了一種干凈整潔的視覺(jué)效果,內(nèi)飾的材質(zhì)厚道,做工精致,可以用“國(guó)貨之光”來(lái)形容?!?/p>
網(wǎng)友@韋明旺說(shuō)道:“內(nèi)飾非常豪華,多功能方向盤(pán)和大屏幕看起來(lái)非常舒適,車(chē)內(nèi)用料不錯(cuò),很有質(zhì)感,觸感舒適?!?/p>
網(wǎng)友@精靈波說(shuō)道:“懸掛相對(duì)之前開(kāi)過(guò)的轎車(chē)后排還是有點(diǎn)像坐船一樣的起伏。車(chē)內(nèi)靜音沒(méi)得說(shuō)??照{(diào):空調(diào)效果還真心不錯(cuò),每個(gè)座位都有獨(dú)立的出風(fēng)口,并且可以獨(dú)立的調(diào)節(jié)溫度。行駛舒適性:無(wú)論是國(guó)道還是高速上行駛特別穩(wěn)定,超車(chē)也不錯(cuò)長(zhǎng)途穿越神器。座椅舒適性:座位乘坐舒適度,比上不足比下有余,座位用量還有提升空間,可更舒適一點(diǎn)。噪音控制:柴油車(chē),60碼之后感覺(jué)和汽油車(chē)沒(méi)什么兩樣,尤其是在高速上面,感覺(jué)比我原來(lái)的汽油車(chē)隔音效果還好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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