解放雙手 福特推出全新駕駛輔助功能
近日,福特汽車公司宣布在北美推出主動(dòng)駕駛輔助(Active Drive Assist),可以幫助駕駛者在美國(guó)和加拿大的16萬(wàn)公里特定高速公路上“解放雙手”,緩解長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的壓力和疲勞。
作為福特副駕駛360?智行的駕駛輔助系統(tǒng)的最新功能之一,這種自動(dòng)駕駛輔助功能將陸續(xù)安裝在北美市場(chǎng)的部分2021款福特車型上,并將作為全新純電動(dòng)SUV野馬Mach-E的可選功能,首批訂購(gòu)野馬Mach-E的車主可以購(gòu)買自動(dòng)駕駛輔助功能的硬件和軟件,他們可以通過(guò)空中的軟件升級(jí)(OTA)上線或在2021年第三季度在經(jīng)銷商處安裝該功能。
最新的自動(dòng)駕駛輔助是基于福特現(xiàn)有的L2自動(dòng)駕駛輔助功能“IACC全速智能自適應(yīng)巡航控制”的升級(jí)版。IACC功能可以在0-180km/h的速度范圍內(nèi)自動(dòng)跟車,具有TSR交通限速識(shí)別功能和LC車道保持功能。
2019年以來(lái),中國(guó)市場(chǎng)銷售的大部分新車型都配備了副駕駛360?2018年推出的全新一代福特??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)——智行駕駛輔助系統(tǒng),是中國(guó)市場(chǎng)首款搭載該系統(tǒng)的車型。剛剛上市的全新第六代福特探險(xiǎn)者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型也都配備了IACC功能。
福特認(rèn)為自動(dòng)駕駛輔助功能應(yīng)該從消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā),采用更加人性化的設(shè)計(jì)。比如司機(jī)必須眼睛盯著前方,才能使用松開(kāi)手的功能;當(dāng)駕駛員不想使用該功能時(shí),需要用手稍微調(diào)整一下方向盤來(lái)接管車輛。
根據(jù)計(jì)劃,自動(dòng)駕駛輔助功能也將引入中國(guó)市場(chǎng),并根據(jù)中國(guó)的具體路況、法律法規(guī)和中國(guó)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整,以進(jìn)一步保障駕駛安全。與此同時(shí),福特副駕駛360?不是簡(jiǎn)單采用上游供應(yīng)商的整體封裝方案,而是基于車輛硬件自主開(kāi)發(fā)軟件和算法模型,可以與整車硬件深度融合,使整個(gè)系統(tǒng)更適合福特車型,提高人車配合。
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