自由俠 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(95條)

Jeep不再僅僅是“四驅(qū)”汽車的制造商，因?yàn)榍吧鞪eep并不少見，所以形容有些無(wú)奈也是現(xiàn)實(shí)。畢竟真正具備越野屬性的車型越來越少了。同時(shí)，在更加嚴(yán)格的環(huán)保政策影響下，Jeep只能尋找新的解決方案。在大部分品牌嘗試插電式混動(dòng)和純電動(dòng)四驅(qū)車型后，Jeep 4xe自由俠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型已經(jīng)開始在海外上市銷售，起價(jià)3.85萬(wàn)歐元(約合32萬(wàn)元人民幣)。

4x4就是大家熟悉的Jeep，小朋友會(huì)驕傲的說出算術(shù)結(jié)果。如果有數(shù)據(jù)支持，相信前輪驅(qū)動(dòng)在國(guó)產(chǎn)Jeep車型中更受歡迎。Jeep的看家本領(lǐng)毋庸置疑，還擁有多種力度級(jí)別的四驅(qū)系統(tǒng)。現(xiàn)在改成用4xe示人了，那個(gè)時(shí)候，還是不適合。

Jeep 4xe是插電式混合動(dòng)力4x4的標(biāo)志，也是品牌電氣化改革的技術(shù)成果。在歐洲率先推出，也有國(guó)產(chǎn)的可能?？梢詫?shí)現(xiàn)100%純電驅(qū)動(dòng)。在混動(dòng)模式下，綜合油耗僅為2升，二氧化碳排放量可降低50 g/km。

Jeep品牌在牧人(jk)時(shí)代就已經(jīng)嘗試了新能源方向的解決方案，集團(tuán)首次將其應(yīng)用于克萊斯勒Grand捷龍插電式車型，統(tǒng)帥/統(tǒng)帥phev也是國(guó)產(chǎn)。不同的是，之前是匹配e-cvt變速箱的兩驅(qū)車型，Jeep 4xe實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)。

Jeep 4xe自由俠和指南者基于1.3t汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，雙電機(jī)和鋰離子電池，電池容量11.4kwh，電機(jī)功率60馬力。6速自動(dòng)變速器負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞。兩臺(tái)電機(jī)中的一臺(tái)作為內(nèi)燃機(jī)混光系統(tǒng)的輔助動(dòng)力源，另一臺(tái)負(fù)責(zé)后輪軸的動(dòng)力輸出，從而實(shí)現(xiàn)eawd狀態(tài)。

根據(jù)車輛配置不同，目前車輛最大綜合功率可達(dá)240馬力，百公里加速可在7.5秒內(nèi)完成，車輛續(xù)航50公里，車輛最高時(shí)速130公里。