在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款中型SUV，瑞虎8 PLUS（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　瑞虎8 PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，瑞虎8 PLUS后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。接下來看下配置，瑞虎8 PLUS配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 MHEV 230TGDI 自動(dòng)豪情版 5座?瑞虎8 PLUS動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 MHEV 230TGDI 自動(dòng)豪情版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天吶哎喲說道：“操控也還不錯(cuò)，反正也沒想著去做些激烈駕駛啥的，這輛車還是偏舒適型，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車的反應(yīng)也非常靈敏，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果角度過大，車的側(cè)傾感覺還是挺明顯的。”

網(wǎng)友@天吶哎喲說道：“對(duì)于一臺(tái)SUV來說1.5T的排量還是小了點(diǎn)，但是事實(shí)上駕駛后感覺還是挺快的，1.5T156馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力還挺強(qiáng)，雖然說車身很大，但是動(dòng)力也還算是澎湃，高速上提速超個(gè)車也完全沒問題，動(dòng)力隨叫隨到，應(yīng)付日常使用完全沒有問題。”

網(wǎng)友@嘻嘻呱呱說道：“動(dòng)力挺好的，基本上是隨叫隨到，高速公路上駕駛，開啟自適應(yīng)巡航模式及車道保持模式，基本可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，非常愜意！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）