縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是卡羅拉（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　卡羅拉車頭采用圓潤的線條，給人一種非常柔和的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，得到了很多消費者的青睞，也讓整車看起來更有檔次。

　　卡羅拉配備了1.5L L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率121馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，卡羅拉的大燈配備了LED遠近光燈，視覺效果極具沖擊力。配置方面，卡羅拉標配了全速域自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、車道偏離預警系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、GPS導航系統(tǒng)、倒車影像，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

卡羅拉?2021款 自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太陽沖破烏云說道：“方向盤的手感還可以，沒有虛偽的情況，總的來說還是很靈活的，底盤的懸架相比上一代和同價位車型濾震感還是可以的，不會讓你覺得顛簸感很強，整個操控還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@keita88613說道：“還不錯，這樣的車不要談操控，使用還不錯就是剎車略緊”

網(wǎng)友@yzm70889說道：“車子非常靈活，而且很好操控，電子助力的方向盤非常輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準，剎車方面靈敏度也很高，日常出行時車子也很穩(wěn)當，全速自適應巡航系統(tǒng)非常的好用，跑長途的時候輕松很多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）