縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來(lái)看看這款本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）。

　　本田CR-V前臉設(shè)計(jì)走了棱角分明路線，加上單幅式中網(wǎng)，有棱有角的樣式令人眼前一亮。

　　本田CR-V排氣管運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，有效地突出了運(yùn)動(dòng)感，再配合鍍鉻飾條和精致的回旋鏢式尾燈，顯得頗具圓潤(rùn)的感覺(jué)。

　　本田CR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分素雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　本田CR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，本田CR-V的車頭給人一種很棱角分明的感覺(jué)，給人的立體感很強(qiáng)。功能配置方面，本田CR-V配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)降噪、自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、并線輔助、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

本田CR-V?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@干部決定一切說(shuō)道：“方向盤 基本上沒(méi)有虛位，行駛非常穩(wěn)。”

網(wǎng)友@兆昌Sinozoc說(shuō)道：“起速好慢了,尤其在起車的時(shí),油門要踩下才會(huì)有感覺(jué),車速起來(lái)了還可以,必定排量小,”

網(wǎng)友@nicomo說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力還是很充足的，油門也不用猛踩?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）