享域?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎?享域購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?享域外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?享域內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?享域動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?享域配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?享域空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?享域細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?享域排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?享域配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?享域落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?享域同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?享域最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛享域(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
享域前臉給人一種十分年輕的感覺(jué),格柵使用多邊形的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
享域車(chē)尾呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體硬朗的造型讓人印象深刻。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,下方排氣管使用了隱藏式的設(shè)計(jì)。
享域內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,色調(diào)選擇黑棕雙色,并采用銀色飾條進(jìn)行修飾,看著相當(dāng)干凈清爽。
享域搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩134牛·米,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率131馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩267?!っ祝ば挪烤C合油耗4.1L/100km。
該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),享域的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。功能配置方面,享域配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
享域?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈耀版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@lky1973說(shuō)道:“操控各方面都很好,就像靈活小車(chē)一樣開(kāi)。并且長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不容易疲勞駕駛。”
網(wǎng)友@三順888說(shuō)道:“動(dòng)力因?yàn)槭怯谢靹?dòng)系統(tǒng)起步靜音響應(yīng)很快速度提上來(lái)了,聲音有點(diǎn)大主要是這款車(chē)模擬出來(lái)的聲浪目前沒(méi)有上過(guò)高速所以不知道他后段加速效果如何,主要是在城市擁堵路段開(kāi)都是電動(dòng)機(jī)起步非常好開(kāi),就跟電動(dòng)車(chē)一模一樣,經(jīng)濟(jì)模式下,油門(mén)踏板響應(yīng)比較溫和,運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)響應(yīng)非常靈敏,速度隨叫隨到其實(shí)非常好開(kāi)?!?/p>
網(wǎng)友@哈629310說(shuō)道:“方向盤(pán)還是算比較輕的,在低速的時(shí)候,撥動(dòng)輕盈,在高速巡航的時(shí)候又比較沉穩(wěn),在安全上加分不少”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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