對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是本田CR-V（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　本田CR-V前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風格，配合多邊形格柵，使車頭看上去頗具冷酷的感覺。

　　本田CR-V車尾風格十分流暢，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。尾燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，下面排氣管采用隱藏式的設(shè)計。

　　本田CR-V內(nèi)飾設(shè)計看上去非常簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　本田CR-V搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ祝妱訖C總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，本田CR-V的前臉素雅十足，給人一種很簡約的感覺。配置方面，本田CR-V搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標識識別、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

本田CR-V?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@干部決定一切說道：“普通模式?jīng)]什么感覺，油門不算靈敏把”

網(wǎng)友@nicomo說道：“沒有激烈駕駛過，就這么平常心跑著感覺處處順心愜意。”

網(wǎng)友@曠野之狼說道：“車子的方向 夠 輕盈，速度快覺得有些飄飄然，方向不會變緊，難免有些恐懼”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）