縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來(lái)看看這款索納塔（詢底價(jià)|查參配）。

　　索納塔前臉設(shè)計(jì)比較棱角分明，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人的立體感很強(qiáng)。

　　索納塔車尾看上去頗具犀利的感覺(jué)，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈與雙邊雙出排氣布局，動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)較為協(xié)調(diào)。

　　索納塔內(nèi)飾整體看上去較為運(yùn)動(dòng)，采用了銀色飾條修飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　索納塔配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，另外，索納塔標(biāo)配了360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、64色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車載空氣凈化器。索納塔的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

索納塔?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 380T GDi 8AT GS 智享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@搞點(diǎn)點(diǎn)心778說(shuō)道：“非常喜歡這個(gè)方向盤握感設(shè)計(jì)，坐進(jìn)車?yán)锞筒幌胨墒至?，方向感特別芾勁，真的是不需要人車磨合就能融為一體！地盤懸架很柔和，畢竟屬于這個(gè)級(jí)別！擋位換成按鍵式的可能會(huì)是趨勢(shì)吧！現(xiàn)在流行新能源的汽車，索十這點(diǎn)讓我特別特別的喜歡，這個(gè)設(shè)計(jì)估計(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)落伍拐彎方向和變速箱都那么的輕巧自然，絕對(duì)不是那些被瘋傳的其它車型的感受，我從內(nèi)蒙開(kāi)回來(lái)1000多公里，沒(méi)有換媳婦開(kāi)，等我再開(kāi)半年就讓她當(dāng)我的專職司機(jī)了”

網(wǎng)友@mb46681051說(shuō)道：“操控我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向非常的靈活，這個(gè)車的駕駛樂(lè)趣還是非常高的，另外一點(diǎn)就是這個(gè)車的底盤感覺(jué)還是比較穩(wěn)重的，尤其是過(guò)一些爛路的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)車的底盤表現(xiàn)出來(lái)的那種柔軟性是非常不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@ruiqiangpei說(shuō)道：“動(dòng)力充沛，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨時(shí)給油隨時(shí)有，超車完全沒(méi)壓力”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）