對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款新帝豪（詢底價(jià)|查參配）。

　　新帝豪內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　新帝豪配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率114馬力，峰值扭矩147?！っ住?/p>

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，新帝豪后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。新帝豪的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，視覺效果極具沖擊力。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 新帝豪?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 第4代 1.5L 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb50969653說道：“動力平時(shí)上班開開完全夠用，市區(qū)在開也開不快，也不跟別人家去飆車。自己代代步完全夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@fox11說道：“方向盤擁有很好的質(zhì)感，輕盈準(zhǔn)確無虛偽，剎車及時(shí)有效，中低速十分的平穩(wěn)，底盤前懸采用三通道減震器，后懸彈簧與減震器分離設(shè)計(jì)，日常駕駛時(shí)對細(xì)碎顛簸的過濾更加細(xì)膩?！?/p>

網(wǎng)友@mb51560314說道：“動力還行，1.5L的發(fā)動機(jī)，動力還是挺平順的，本身車子也不大，動力算是足夠了，日常出行代步還是很舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）