雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶駿RC-6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶駿RC-6車頭看上去頗具運動的感覺，大尺寸的多邊形格柵采用了鍍鉻飾條裝飾，看起來比較動感。

　　寶駿RC-6車尾呈現(xiàn)出硬派的設計風格，配合年輕的尾燈，動感的線條呼應了前臉的設計，整體看起來十分協(xié)調(diào)。

　　寶駿RC-6內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，中控臺使用非對稱式的設計，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑灰雙色，視覺效果上相當個性動感。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　寶駿RC-6整體空間還算不錯，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對后排中間乘客還算友好。同時，該車配備后座出風口。

　　寶駿RC-6后備廂空間對于城市日常出行來說勉強夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶駿RC-6的頭燈標配了鹵素遠近光燈，造型倒是挺耐看的。寶駿RC-6的內(nèi)飾采用了較為運動的造型設計，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶駿RC-6?2019款 1.5T CVT 24小時在線精英型空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T CVT 24小時在線精英型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@zhufeng67說道：“椅面中等偏硬，坐上還算舒服，跑過幾次小長途，腰部支撐還可以，沒感覺想腰酸背痛的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@kimxp說道：“座椅的長度不夠，前后都是，給人營造了一種視覺上的大空間，單純從舒適的角度來說，座椅的包裹性還有待提高。懸掛的調(diào)教在低速行駛過程中，給人的感覺很愉快”

網(wǎng)友@SpeedMugen說道：“坐在車內(nèi)有一種不想下車的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）