對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型SUV，寶馬X1（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X1車頭看上去十分兇猛，加上雙腎式格柵，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

　　寶馬X1車尾看上去頗具簡約的感覺，整體造型看起來非常舒展，排氣布局運用雙邊雙出的設計，加上精致的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　寶馬X1內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。另外，該車青春的內(nèi)飾還輔以黑色鋼琴烤漆飾板，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬X1配備了1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X1的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設計，整體造型可圈可點。再看下配置，寶馬X1配備了胎壓顯示、電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬X1?2021款 改款 sDrive20Li 時尚型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 sDrive20Li 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小胖子叔叔說道：“2.0T動力充沛，昨天運動模式秒殺旁邊一輛保時捷。”

網(wǎng)友@wangxiyxye說道：“方向盤的手感我個人不是很喜歡，不過操控感還是不錯的，轉(zhuǎn)向很輕松，一只手也能輕松操作。;”

網(wǎng)友@momo1a說道：“寶馬X1前期的提速會慢一點，后期的爆發(fā)力會強一些。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）