隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛冒險(xiǎn)家新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　冒險(xiǎn)家新能源車(chē)頭給人一種十分犀利的感覺(jué)，格柵采用了矩形的設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　冒險(xiǎn)家新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　冒險(xiǎn)家新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩210?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率199馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩386?！っ?，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程64kM。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，接下來(lái)看下配置，冒險(xiǎn)家新能源配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。冒險(xiǎn)家新能源的車(chē)尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

冒險(xiǎn)家新能源?2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cncuit說(shuō)道：“動(dòng)力真的可以，試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式配合換擋撥片，真是有些猛了，平時(shí)純油加速也很輕快的，很難想象這是一輛兩噸重的車(chē)子?！?/p>

網(wǎng)友@wwdwwdqwe說(shuō)道：“方向盤(pán)的輕重不太合適，導(dǎo)致操控手感不太出色。”

網(wǎng)友@cncuit說(shuō)道：“操控還行，剎車(chē)有點(diǎn)軟，這個(gè)需要適應(yīng)一下，方向盤(pán)挺輕的，停車(chē)挪車(chē)簡(jiǎn)直不要太輕松，剎車(chē)有些點(diǎn)頭，不知道是不是因?yàn)檩喬ヌ脑??！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）