縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的開拓者（詢底價(jià)|查參配）。

　　開拓者前臉呈現(xiàn)出圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果相當(dāng)飽滿。

　　開拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　開拓者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)看一下后排，開拓者第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐。開拓者的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 輕混 650T 7座 威版?開拓者動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 輕混 650T 7座 威版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zky8176說(shuō)道：“對(duì)于大suv來(lái)說(shuō)操控的好壞我認(rèn)為在靈活，而不是在什么過(guò)彎穿插這些。靈活性來(lái)說(shuō)開拓者還是很好控制的，車是大但開起來(lái)很容易，方向盤手感較輕，非常省力。車子的掉頭轉(zhuǎn)彎半徑也不大，兩個(gè)半車道都可以一把帶過(guò)來(lái)。剎車表現(xiàn)：剎車是前輕后重，習(xí)慣了開起來(lái)可以說(shuō)線性，不習(xí)慣才拿到手的時(shí)候經(jīng)常點(diǎn)頭。整體的行程不大，剎車踏板踩下去很輕松。”

網(wǎng)友@衛(wèi)斯理說(shuō)道：“上坡的時(shí)候才感覺(jué)到動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@zhujianlan說(shuō)道：“挺滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)沒(méi)有盲點(diǎn)，視線很好，車子大小也還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）