不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。作為一款指導(dǎo)價97.3萬元的車型，Panamera（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　Panamera車頭呈現(xiàn)出圓潤的設(shè)計風(fēng)格，配合三段式格柵，視覺效果相當(dāng)飽滿。

　　Panamera車尾看上去十分豪華，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，搭配雙邊共四出排氣管，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　Panamera內(nèi)飾看上去非常豪華，中控臺采用軟性材質(zhì)，加上黑色飾板，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　Panamera配備2.9T V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率330馬力，峰值扭矩450牛·米。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，Panamera的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺效果極具沖擊力。Panamera的車頭造型很年輕，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 Panamera?4座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.9T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@春城車迷說道：“之前開過朋友的帕美，2.9燃油版，低速的頓挫一直是我吐槽他的痛點(diǎn)，我的混動提車后，系統(tǒng)調(diào)教低速時純電完美的彌補(bǔ)了這一槽點(diǎn)，沒過首保已經(jīng)試過彈射，雖然數(shù)據(jù)只比我的電動車（蔚來ES8)創(chuàng)始版快0.1秒，但燃油機(jī)配合變速箱帶來的加速感覺真是電動車無法媲美的。電動車的感覺是細(xì)膩、輕柔。帕美就一個字，野;”

網(wǎng)友@大漠長風(fēng)說道：“動力方面，2.9T，雙渦輪增壓330馬力可不是吃素的，市區(qū)帶給我的感受就是動力超過90%的車，一般等紅綠燈時起步踩油門，第一個竄出去的幾乎都是我，那種貼地式的加速帶來的是最極致的享受。很適合我們年輕人開，駕駛樂趣很高，我很喜歡這樣的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@iuo90i說道：“因為之前開的是雷克薩斯，所以覺得方向盤市區(qū)開會比較重習(xí)慣以后就可以了，剎車可能因為我喜歡激烈駕駛吧，總是感覺有點(diǎn)剎不下來卡鉗噴漆”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）