隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說(shuō)的是秦PLUS（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　秦PLUS前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　秦PLUS搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程400km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，秦PLUS配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。來(lái)看一下后排，秦PLUS后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

?秦PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 EV 400KM 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@長(zhǎng)歌說(shuō)道：“動(dòng)力這方面也還行，無(wú)論是起步或提速都表現(xiàn)不錯(cuò)哦?！?/p>

網(wǎng)友@tianhongjin說(shuō)道：“這款車在行駛過(guò)程中的動(dòng)力很柔順，起步時(shí)運(yùn)用了電能，起步強(qiáng)勁，車子在加速時(shí)不頓挫，一腳油門下去，能夠輕松完成超車，等紅燈后我都是第一個(gè)起步?！?/p>

網(wǎng)友@梁家輸女說(shuō)道：“要說(shuō)操控感的話，我是挺有發(fā)言權(quán)的，之前開車總是把握不好方向盤，現(xiàn)在這臺(tái)車能夠輕松把握，靈敏度很高！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）