縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是宋PLUS新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　宋PLUS新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗0.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程110KM。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，宋PLUS新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，宋PLUS新能源配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2021款 混動(dòng)?宋PLUS新能源?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hosh說道：“我試車的時(shí)候就感覺到了車子強(qiáng)勁的動(dòng)力，動(dòng)力算是我選這臺(tái)車的一大原因吧?！?/p>

網(wǎng)友@夢(mèng)幻西游夢(mèng)幻說道：“車子起步很利落，比燃油車子都強(qiáng)悍呢，新能源的優(yōu)勢(shì)就是起步很快，加速度也讓我稱贊連連，不會(huì)拖泥帶水，任何時(shí)候腳下都能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。”

網(wǎng)友@songqingka說道：“充沛，油門隨用隨到，家用代步相當(dāng)夠用，偶爾可以撒個(gè)野超個(gè)車什么的。不超車對(duì)不起車上的綠牌。弄得我現(xiàn)在總想超車，這個(gè)習(xí)慣得改?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）