隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是科魯澤（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　科魯澤車(chē)頭看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，加上多邊形格柵，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　科魯澤車(chē)尾呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飾條，展現(xiàn)出了十足的個(gè)性。同時(shí)，采用了犀利的尾燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)很有特色，點(diǎn)亮后非常吸引眼球。

　　科魯澤內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)，飾以銀色金屬飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　科魯澤配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩40牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，此外，科魯澤搭載了倒車(chē)影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、防紫外線(xiàn)玻璃、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。科魯澤的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

科魯澤?2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@shakean說(shuō)道：“動(dòng)力滂湃，開(kāi)著好，有時(shí)候給油沒(méi)反應(yīng)要自己速度上去在給油才有反應(yīng)”

網(wǎng)友@shakdkasjl說(shuō)道：“方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精度還可以，就是稍微有點(diǎn)兒沉。底盤(pán)還是很穩(wěn)的，四輪獨(dú)立懸架還是比一般的扭力梁的底盤(pán)的減震性要好不少。”

網(wǎng)友@零℃dё灡嫚說(shuō)道：“懸掛較軟所以轉(zhuǎn)彎時(shí)不能太快，過(guò)彎時(shí)速度超過(guò)30就會(huì)有明顯的側(cè)傾。沒(méi)辦法，要舒適就別想操控了，家用車(chē)也別想著什么高速劈彎了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）