隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天我們要說(shuō)的是宏光MINIEV（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　宏光MINIEV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率27馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩85?！っ?，工信部純電續(xù)航里程120kM。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和三連桿式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，來(lái)到后排，宏光MINIEV后排空間并不充裕，不太適合滿(mǎn)員乘坐。配置方面，宏光MINIEV搭載了胎壓報(bào)警。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

?宏光MINIEV?自動(dòng)版?4座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 輕松款 三元鋰針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wxb750302說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)一般吧，不能說(shuō)太驚喜，但是當(dāng)做日常代步車(chē)是完全夠用的，平時(shí)起步的時(shí)候也感覺(jué)很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@哈弗與哈佛說(shuō)道：“動(dòng)力輸出也是不錯(cuò)的，起步?jīng)]有那么沖不想之前家用的低速電動(dòng)車(chē)似的，起步非常沖。”

網(wǎng)友@wwwokkk說(shuō)道：“我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)很好開(kāi)，即使是倒車(chē)也很簡(jiǎn)單，因?yàn)檐?chē)身比較小，所以怎么開(kāi)都很好，方向盤(pán)比較準(zhǔn)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）