2020款 改款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版?力獅動(dòng)力怎么樣?力獅購車手冊
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內(nèi)飾 | 2020款?力獅內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?力獅動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?力獅配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?力獅空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?力獅細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?力獅排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?力獅配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2020款?力獅同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛力獅(詢底價(jià)|查參配)。
力獅車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用了飾條修飾,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
力獅車尾呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡約的尾燈,線條平直有力,盡顯硬朗氣息。
力獅內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),配合銀色飾條,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
力獅配備了2.5L H4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩235?!っ?,工信部綜合油耗7.4L/100km。
該車匹配無級(jí)變速箱(模擬7擋)。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),力獅的前臉造型走了大氣路線,整體看上去穩(wěn)重大方。力獅的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 改款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版?力獅動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@屈蘊(yùn)和說道:“指哪打哪的,方向盤不重,輕松駕馭,轉(zhuǎn)彎半徑也不大”
網(wǎng)友@flashman_2000說道:“低速動(dòng)力弱,估計(jì)是我不舍的踩油門吧,踩得快會(huì)感覺到頓挫,不過很輕微。”
網(wǎng)友@雪易蓉說道:“操控性還是比較靈活的,方向盤輕重剛剛好,轉(zhuǎn)向輕松,轉(zhuǎn)彎也相對(duì)比較穩(wěn)定,整體感覺不錯(cuò)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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