隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是騰勢X（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　騰勢X前臉采用流暢的線條，看上去非常運動，搭配單幅式中網，為整車提升了一定的檔次。

　　騰勢X車尾呈現出圓潤的設計風格，尾燈看上去非常年輕，再加上隱藏式排氣布局，整體看起來頗具飽滿的感覺。

　　騰勢X內飾呈現出素雅的設計風格，以黑色為主，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　騰勢X搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機以及前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ?，電動機總功率394馬力，電動機總扭矩630?！っ祝ば挪烤C合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程100kM。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，騰勢X的內飾在設計上非常素雅，在視覺效果上相當耐看。功能配置方面，騰勢X標配了全速域自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動后備廂、內置行車記錄儀、車聯(lián)網、前排手機無線充電、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預警系統(tǒng)、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導航系統(tǒng)，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

騰勢X?2020款 PHEV 旗艦版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@valoon說道：“油門很好控制，不怕會串，家用都坐得安穩(wěn)”

網友@新手愛車說道：“方向盤的指向性比較精準，操控的力度也比較適中，很好上手”

網友@rxy7289說道：“沒有可以刻意去試試，開起來就是放心的感覺，你知道嗎”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）