2022款 2.0L e:HEV 至尊版?艾力紳動(dòng)力好嗎?艾力紳購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?艾力紳外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?艾力紳內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?艾力紳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?艾力紳配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?艾力紳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?艾力紳細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?艾力紳排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?艾力紳配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?艾力紳落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?艾力紳同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?艾力紳最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款MPV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛艾力紳(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
艾力紳內(nèi)飾看上去十分簡(jiǎn)約,輔以銀色飾條,視覺(jué)上非常干凈素雅。
艾力紳搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175?!っ?,同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗6.17L/100km。
這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,艾力紳的內(nèi)飾簡(jiǎn)約十足,視覺(jué)上非常干凈素雅。此外,艾力紳搭載了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、全車(chē)多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車(chē)載空氣凈化器。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2022款 2.0L e:HEV 至尊版?艾力紳動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 2.0L e:HEV 至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@弱勢(shì)群體說(shuō)道:“原來(lái)的車(chē)是1.8手動(dòng)??怂箖蓭杏X(jué)老艾的動(dòng)力和前車(chē)差不多。不能說(shuō)動(dòng)力充沛,但是絕對(duì)夠用了。小綠葉一直沒(méi)開(kāi)。我一般市內(nèi)用車(chē),跑不起來(lái),走走停停,起步慢了點(diǎn),但是使勁踩也很猛的。加速很平順。跑高速:跑過(guò)幾次高速,很穩(wěn),噪音控制的還行,主要是胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小。”
網(wǎng)友@三個(gè)石頭7088說(shuō)道:“動(dòng)力嘛,哈哈哈哈哈哈哈,要習(xí)慣被各種轎車(chē)秒殺,每當(dāng)這時(shí)候,我都是哈哈哈哈哈哈,不笑又能怎么樣呢?不過(guò)選這類(lèi)型的車(chē)應(yīng)該不會(huì)拿這車(chē)去飆車(chē)吧,高風(fēng)阻,高重心,也飚不起來(lái)啊?!?/p>
網(wǎng)友@三個(gè)石頭7088說(shuō)道:“接近5米長(zhǎng)的車(chē)且是mpv就不用談操控,更多注重的是乘坐人員的舒適水平。過(guò)彎傾斜度要大,畢竟車(chē)身高這是自然的,不算是缺點(diǎn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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