縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款中型SUV，昂科威（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　昂科威車頭看上去頗具大氣的感覺，較大的多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，看起來較為穩(wěn)重。

　　昂科威排氣布局采用隱藏式的設(shè)計(jì)，尾燈看起來頗具精致的感覺，車尾呈現(xiàn)出圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭配鍍鉻飾條，造型比較飽滿，營造了不錯(cuò)的氣場。

　　昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了素雅路線，非對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，加上黑色飾板，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　昂科威配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，昂科威的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，看上去氣場十足。配置方面，昂科威配備了自動泊車入位、主動降噪、胎壓顯示、定速巡航、電動后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、流媒體后視鏡、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

昂科威?2021款 532T 兩驅(qū)豪華型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 532T 兩驅(qū)豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小琴琴2016說道：“1.5T動力不錯(cuò)，中后段動力儲備比較充沛。但是剛開始有渦輪遲滯，并且爆發(fā)力不強(qiáng)。但話說回來，作為家用和城區(qū)為主，要那么多動力何必呢？平順性目前不錯(cuò)，沒有許多所謂雙離合變速箱的那種嚴(yán)重卡頓，也幾乎沒有什么聲音，希望能夠后期長久保持吧！”

網(wǎng)友@hahucr4942說道：“昂科威的發(fā)動機(jī)在以前的老款上還是有很大的爭議的，新款確實(shí)比老款要好些了，兩驅(qū)配置上可以滿足家庭需求，跑高速就能感覺動力不夠。如果你不是屬于狂野開車人的話不會影響你的駕駛感受。至少從家庭的角度來看這個(gè)車確實(shí)也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@xxjxyr0596說道：“昂科威拿來做越野專用吧有點(diǎn)可惜，我也感覺不適合，雖然動力配置啥的都沒問題，但是遇到險(xiǎn)路泥坑還是會招架不住的，我也舍不得！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）