不知道大家現(xiàn)在想要的Dream Car是哪一輛？無論是哪一款車型，我想它一定不便宜。那些價(jià)值上百萬的車型在各方面表現(xiàn)都接近完美，使得許多人為之傾倒。尤其是在配置方面，有些配置真的是只能到了這個(gè)價(jià)位才能見到，這也可能是他們貴的原因之一。如果你正在關(guān)注奧迪S8（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪S8方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用真皮材質(zhì)，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。此外，這款車還標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奧迪S8中控屏尺寸是10.1英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧迪S8的車頭十分犀利，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。奧迪S8的頭燈配備了LED近光燈、激光近光燈，算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 S8L 4.0TFSI quattro 典藏版?奧迪S8功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 S8L 4.0TFSI quattro 典藏版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@光明天下說道：“四人座可以了 五人很擠 性能車做到這個(gè)份上不錯(cuò)了”

網(wǎng)友@光明天下說道：“如果標(biāo)配能140入手那是性價(jià)比極高的 換算后接近頂配（無自動(dòng)泊車 無 后排冰箱）這個(gè)價(jià)只能說認(rèn)了”

網(wǎng)友@gsdgs4124說道：“剛說了同級(jí)別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬的價(jià)格），沒車能比S8還快的，那就說說和S8差不多性能的，先看保時(shí)捷PARAMERA TURBO，指導(dǎo)價(jià)260+W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說后排舒適性了，前排都會(huì)做的很運(yùn)動(dòng)。再看BENZ的S系A(chǔ)MG，價(jià)格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級(jí)車的水準(zhǔn)。一臺(tái)500多馬力的D級(jí)車，調(diào)教的這么運(yùn)動(dòng)，但是外觀車頭的奔馳標(biāo)，和后排的寬敞座椅，又讓你感覺這是一輛商務(wù)座駕，應(yīng)該享受乘坐樂趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透，顯然不是適合我的車。如果拋開價(jià)格，實(shí)用性，舒適性，我當(dāng)然會(huì)選擇PARAMERA，更酷的外形，更好的駕駛樂趣。而S8這樣的價(jià)格能帶來如此的動(dòng)力輸出，和相對(duì)較好的舒適性，實(shí)用性，對(duì)我而言，性價(jià)比是極高的，所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂，既商務(wù)又運(yùn)動(dòng)的車。有人覺得這是中庸，但是我卻覺得這是面面俱到，這是完美，如果你是一個(gè)愛玩車的好男人，買這個(gè)車絕對(duì)沒錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）