2020款 1.5T CVT尊貴型?五菱凱捷動(dòng)力怎么樣?五菱凱捷購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?五菱凱捷外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?五菱凱捷內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?五菱凱捷動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?五菱凱捷配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?五菱凱捷空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?五菱凱捷細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?五菱凱捷排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?五菱凱捷配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?五菱凱捷落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?五菱凱捷同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?五菱凱捷最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款MPV,五菱凱捷(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
五菱凱捷車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈,加上鍍鉻飾條,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
五菱凱捷車尾動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì),整體看起來(lái)較為協(xié)調(diào),排氣管運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì),個(gè)性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺(jué)效果。
五菱凱捷內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色金屬飾條裝飾,視覺(jué)上非常干凈素雅。
五菱凱捷配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。
該車匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬8擋)。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),此外,五菱凱捷標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。五菱凱捷的車尾展現(xiàn)出了兇猛的視覺(jué)效果,獨(dú)特的視覺(jué)效果讓人過(guò)目難忘。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 1.5T CVT尊貴型?五菱凱捷動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T CVT尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lovesweet說(shuō)道:“車子操縱起來(lái)還算靈活,方向盤打著還是挺輕松省力的?!?/p>
網(wǎng)友@仰望星空丶說(shuō)道:“發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的,還算是中規(guī)中矩吧,我對(duì)于動(dòng)力的要求也不是特別高,畢竟是家用車,有明顯感覺(jué)到推背感,減速的時(shí)候很靈敏平穩(wěn)”
網(wǎng)友@特工0007說(shuō)道:“車子開起來(lái)平順性還是挺好的,但是CVT變速箱確實(shí)不太耐造,同時(shí)車子底盤的穩(wěn)定性比較一般。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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