隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注起亞KX3傲跑（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　起亞KX3傲跑車(chē)頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，使前臉整體走了工整路線。

　　起亞KX3傲跑排氣布局采用裝飾性雙邊雙出的設(shè)計(jì)，看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

　　起亞KX3傲跑內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，色調(diào)選擇黑色，采用了銀色飾條修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　起亞KX3傲跑配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.8牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，起亞KX3傲跑的車(chē)尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，看上去動(dòng)感十足。起亞KX3傲跑的車(chē)頭十分方正，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款?1.5L?起亞KX3傲跑自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.5L CVT潮流版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@戚又青說(shuō)道：“操控不必說(shuō)了，電子助力，指哪打哪，方向盤(pán)靈敏，高速路走起來(lái)雙手輕松。”

網(wǎng)友@kht588說(shuō)道：“市區(qū)內(nèi)駕駛動(dòng)力夠用，而且CVT變速箱也蠻平順的，但在高速上這動(dòng)力表現(xiàn)一般，時(shí)速超過(guò)100公里之后，加速的感覺(jué)就有點(diǎn)拖沓了?！?/p>

網(wǎng)友@jindinuo1021說(shuō)道：“新車(chē)感覺(jué)動(dòng)力挺足額的，后期追加再觀察吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）