縱觀(guān)眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款帕薩特（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　帕薩特車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　帕薩特配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，帕薩特的前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。配置方面，帕薩特搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款?1.4T?帕薩特自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 280TSI 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@發(fā)達(dá)夫妻情趣說(shuō)道：“自動(dòng)擋車(chē)型操控挺簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向還是有一點(diǎn)虛位，指向不夠精準(zhǔn)，包括轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)側(cè)傾感還是比較明顯的，整體操控上來(lái)說(shuō)還行吧?！?/p>

網(wǎng)友@僅僅是時(shí)間說(shuō)道：“動(dòng)力還是很給力的，換擋也很平順迅速，駕駛感非常的好，低速行駛也沒(méi)有頓挫感，跑高速動(dòng)力也挺強(qiáng)的?！?/p>

網(wǎng)友@塔卡西說(shuō)道：“2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，220匹馬力的數(shù)據(jù)在當(dāng)下同級(jí)別2.0T車(chē)型中不算出眾，但絕對(duì)是足夠了，渦輪介入較早，完全不用擔(dān)心城市里走走停停跟車(chē)會(huì)跟不上節(jié)奏。其實(shí)330 TSI的車(chē)型就完全能滿(mǎn)足日常用車(chē)需求了，380 TSI的動(dòng)力更是絕對(duì)的富余很多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）