不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款雷克薩斯UX新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯UX新能源車(chē)頭采用犀利的線條，給人一種十分利落的感覺(jué)，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，富有“殺氣”，辨識(shí)度非常高。

　　雷克薩斯UX新能源車(chē)尾給人一種十分圓潤(rùn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。

　　雷克薩斯UX新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，看起來(lái)非常大氣。

　　雷克薩斯UX新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程400KM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，雷克薩斯UX新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外，雷克薩斯UX新能源配備了倒車(chē)影像、全速域自適應(yīng)巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款??雷克薩斯UX新能源自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 300e 純·悅版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@BEBE326說(shuō)道：“本人半新手，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，對(duì)車(chē)的要求也不是很高，動(dòng)力只能評(píng)價(jià)家用足以，高速5擋巡航100h/km,超車(chē)深踩下油門(mén)，也挺快的。市區(qū)偶爾來(lái)個(gè)小超車(chē)，不是問(wèn)題，簡(jiǎn)單輕松。前提是不能開(kāi)斗氣車(chē)哦。”

網(wǎng)友@BEBE326說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速方向輕盈，高速沉穩(wěn)，就是回中立有點(diǎn)大，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)有些笨重，所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點(diǎn)好找，還帶有上坡輔助功能，新手能很快上手。”

網(wǎng)友@fpolo說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，暫時(shí)還沒(méi)出去越野，不想弄臟車(chē)，有空出去郊區(qū)開(kāi)開(kāi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）