對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價8.18萬元的車型，寶駿730（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶駿730車頭采用了簡約的線條，顯得非常樸素，配合雙幅式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　寶駿730車尾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，搭配棱角分明的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　寶駿730內(nèi)飾造型十分簡約，視覺上非常干凈素雅。

　　寶駿730配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，寶駿730第二排空間能讓人滿意，但是地板中央有一定的凸起，對后排乘客顯得不太友好，第三排座椅也有很強的實用性，能滿足大家庭共同出行的需求。寶駿730的車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款?1.5T?寶駿730手動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動時尚型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Barrett-John說道：“轉(zhuǎn)向精準.沒有點拖泥帶水的感覺.這點小五也是.助力輕的沒商量....假的玩具方向盤一樣.可能以前開面包車開慣了..加上在試車的時候在沙地里.打起來類似玩具.”

網(wǎng)友@h78101說道：“操控一般，轉(zhuǎn)彎不是那么得心應(yīng)手，開習(xí)慣了還好。”

網(wǎng)友@sunny115說道：“新車,還沒敢大油門,起車有點兒肉肉,不過過兩千轉(zhuǎn)就可以了,動力仍是挺不錯,家用足矣了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）