隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。

　　凱迪拉克CT6車尾呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配鍍鉻飾條，動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。同時(shí)，采用了時(shí)尚的回旋鏢式尾燈設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，作為一輛商務(wù)車，大氣的內(nèi)飾是必不可少的。另外，這款車大方的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，看起來非常大氣。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱迪拉克CT6的車尾看起來頗具犀利的感覺，富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。凱迪拉克CT6的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款?2.0T?凱迪拉克CT6自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 精英型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47964079說道：“強(qiáng)勁、有力”

網(wǎng)友@好好看看這說道：“只要舍得給油，速度就嗖嗖的”

網(wǎng)友@好好看看這說道：“媲美同級的操控感 真的好很多”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）