對于預(yù)算充足的消費(fèi)者來說，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付，畢竟花了不少的錢，自然是為了更好的用車體驗(yàn)。車企顯然也明白這一點(diǎn)，在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。如果你正在關(guān)注寶馬X1新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X1新能源車頭給人一種十分犀利的感覺，配合雙腎式格柵，提升了整車的檔次。

　　寶馬X1新能源大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。同時(shí)，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R18，采用了花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬X1新能源車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

2021款 xDrive 30Le 尊享型外部配置好不好?寶馬X1新能源購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 xDrive 30Le 尊享型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@zhangyating說道：“目前開了三百多公里，因?yàn)樘幱谀ズ掀?，是初步估?jì)6升多。”

網(wǎng)友@張勝強(qiáng)說道：“至于車的油耗就看你怎么用了。如果平時(shí)上下班，只需要晚上充上電，白天去上班時(shí)用電，可以做到幾乎不用油，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。跑長途時(shí)油電混動(dòng)，也非常經(jīng)濟(jì)。但注意在沒有電的情況下油耗會(huì)增高很多，可就不省油了。”

網(wǎng)友@qq紫霞靚衣坊說道：“除了減震偏硬,其它都很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）