不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛路特斯Evora（詢底價(jià)|查參配）。

　　路特斯Evora前臉給人一種十分豪華的感覺，搭配倒梯形格柵，視覺效果很搶眼。

　　路特斯Evora車尾看上去頗具個(gè)性的感覺，獨(dú)特的視覺感受十分吸引人的目光，排氣管采用中置的設(shè)計(jì)，整體造型平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　路特斯Evora配備了3.5T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率405馬力，峰值扭矩410?！っ祝ば挪烤C合油耗10.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

2019款 GT410 Sport底盤好嗎?路特斯Evora購車手冊(cè)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 GT410 Sport針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@禰絹?zhàn)?/a>說道：“非常帥，車燈很科幻，車身線條不用多說，一貫的大氣美觀”

網(wǎng)友@HID2099說道：“定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等，不過我最看重的還是路特斯的跑車性能。”

網(wǎng)友@superspeeding說道：“起步的時(shí)候比較肉，但是如果舍得給油起步還是很給力的，上了60之后動(dòng)力上來了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）